中新網(wǎng)杭州9月16日電(鮑夢妮)“我家的船開了13年了，駕駛臺、船頭都舊得一塌糊涂，現(xiàn)在總算能‘鳥槍換炮’了?！眲倓傔^去的休漁期里，浙普漁68367船老大李華海特意選擇“更新”漁船，為開捕做好準備。

　　9月16日，東海為期四個半月的伏季休漁結(jié)束，近3000艘浙江漁船揚帆啟航，撒下秋捕第一網(wǎng)。至此浙江1.5萬余艘海洋捕撈漁船匯聚在東海揚帆搏浪、“耕海牧漁”。

　　浙江省舟山市的各大船廠在休漁期間迎來了“爆單”，大批漁船排隊進場改裝煥新。據(jù)舟山市海洋經(jīng)濟發(fā)展局統(tǒng)計，今年該市有260多艘漁船進行“海上引領船”改造，而這個數(shù)字在兩三年前只有幾十艘。

　　忙碌的船廠，是浙江近年來更新改造海洋漁船設施設備工作的縮影。

　　2021年，為學習“千萬工程”經(jīng)驗，擁有全國最長海岸線的浙江在率先推出海上“千萬工程”(“千船引領、萬船整治”)，提出用三年時間，建成1000艘引領船、1萬艘整治船。

　　提升海洋漁船本質(zhì)安全水平，改善船上生產(chǎn)生活環(huán)境，增進海上漁民安全感、獲得感和幸福感，是海上“千萬工程”的核心任務。據(jù)了解，漁船經(jīng)引領改造后，船用熱水器、空調(diào)、現(xiàn)代化廚衛(wèi)間等生活設施一應俱全，一改過去船艙狹窄陰暗、雜物亂放的老舊漁船面貌。

　　去年5月，浙江搶抓國家“兩新”機遇，率先將漁船設施設備更新作為全省18個行業(yè)設備更新行動之一，打造海上“千萬工程”2.0版。

　　聚焦“拆、改、換”三條實施路徑，該省統(tǒng)籌推進船齡20年以上的老舊漁船拆解新造、船齡10—20年的漁船更新改造、大中型海洋漁船北斗終端換代升級，拆解新建一批高標準新型漁船，改造更新一批安全舒適型漁船，換代升級一批智慧高效型漁船。

　　浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳發(fā)布實施全國唯一《新建漁船提標建設技術指南》團體標準，聚焦“設施安全、船容船貌、生活條件、生態(tài)環(huán)保、智能裝備、新能源與造船材料”六方面要求，對新建或改建的大中型國內(nèi)海洋捕撈漁船明確要求。

　　為激發(fā)漁民參與意愿，浙江通過“政府補助一部分、漁民自己出資一部分”，最大程度減輕資金壓力。

　　《浙江省海洋漁船設施設備更新改造資金補助實施細則》顯示，該省對老舊漁船拆解新造的，按照整船建設和提高標準建設兩方面分別予以補助，其中提高建設標準的補助最高可達30萬元；對設施設備按照示范性引領漁船建設標準改造的，最高補助40萬元；對設施設備按照一般建設標準改造的，給予平均每艘7萬元補助；對更換北斗三號設備的，每套補助4800元。

　　此外，浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳與融資租賃公司加強工作聯(lián)動，迭代升級以產(chǎn)權抵押為路徑的遠洋漁業(yè)企業(yè)融資租賃模式，創(chuàng)新推出以批量抵押為路徑的國有平臺融資租賃模式，試點探索以船廠擔保為路徑的個體漁民融資租賃模式，服務漁民融資需求，降低漁民換新成本。

　　在便利漁民群眾辦事方面，該廳深化推進漁船更新改造“一件事”服務集成改革，從“漁民側(cè)”和“部門側(cè)”兩個方面研究梳理辦事流程，在漁船審批許可“最多跑一次”改革的基礎上，整合優(yōu)化漁船交易過戶、制造及更新改造、融資抵押等辦理事項，推動實現(xiàn)漁民群眾可通過“浙里辦”或“漁小二”自助辦證，做到“無紙化審批”“跨層級聯(lián)辦”。

　　2024年以來，浙江已完成老舊漁船拆解制造461艘、其他漁船更新改造2345艘，北斗換代1.38萬套，老舊漁船占比降至14.7%。

　　“我們的目標是通過海洋漁船設施設備更新改造，力爭到2027年，完成700艘以上報廢更新、3000艘以上更新改造、10000套以上北斗換代?！闭憬『Ｑ蠼?jīng)濟發(fā)展廳有關負責人表示，下一步，該廳還將圍繞海洋漁船設施設備更新改造“一件事”辦事流程，開展政策宣講引導，加強標準規(guī)范引領，強化財政資金統(tǒng)籌，支持漁船融資租賃業(yè)務，全方位細化推動各項工作舉措落實見效，讓政策紅利更快更好惠及廣大漁民群眾。(完)