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    • (砥礪奮進七十載 天山南北譜華章)拿上駕照和護照 成為中哈邊境上的“擺渡人”

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      (砥礪奮進七十載 天山南北譜華章)拿上駕照和護照 成為中哈邊境上的“擺渡人”

      2025年09月10日 18:14 來源:中國新聞網(wǎng)
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        中新網(wǎng)新疆霍爾果斯9月10日電(劉益伶 郎佳慧)從位于新疆西部邊陲的霍爾果斯公路口岸出發(fā),驅車2公里左右,便可抵達哈薩克斯坦的努爾饒爾口岸。短短的距離,不僅讓這里成為中哈經(jīng)貿(mào)往來的“黃金通道”,也使這座邊境小城催生出新的職業(yè)——擺渡人。

      由擺渡人駕駛的車輛正等待過關。受訪者供圖

        在霍爾果斯,成為一名擺渡人的門檻并不高,只要擁有駕照和護照,具備安全駕駛的能力,就能上崗。他們的工作流程也很簡單:駕駛中國出口的車輛,或是裝載機、采棉機、挖掘機等工程機械,開過國門送至哈薩克斯坦,完成交接驗收后,再乘車自行返回。

        45歲的溫江在成為擺渡人之前從事物流運輸行業(yè)?!拔沂亲钤绲囊慌鷶[渡人,通常運送車輛、機械等,看上去和以前的工作差不多,但時間更靈活。家里有孩子,有時候需要回去,這份工作不會把人牽制住,更自由?!睖亟榻B,現(xiàn)在,兼職做擺渡人的他,平均每個月能跑15趟車左右,收入穩(wěn)定在七、八千元。

        擺渡人這一行業(yè)得以誕生的背后,離不開中哈經(jīng)貿(mào)合作的日益深化,以及通關環(huán)境的不斷優(yōu)化。

        “過去,公路口岸出口車輛主要通過籠車等運輸工具集中運載,來實現(xiàn)出入境?!被魻柟菇?jīng)濟開發(fā)區(qū)口岸管理局局長胡來杰表示。

        2022年7月,哈薩克斯坦對中國公民實施單方面免簽政策。2023年11月中哈互免簽證協(xié)議正式生效,出入境人員通關日益便利。胡來杰表示,“擺渡人這項運輸方式的變革,正是發(fā)揮了口岸通關便利化的優(yōu)勢,讓貨物能由人員直接駕駛,來完成出入境?!?/p>

        如今,在霍爾果斯口岸,一位位擺渡人駕駛著張貼了二維碼的商品車,依次駛入公路口岸的智慧卡口,在國門“一掃即過”,隨后駛向哈薩克斯坦。

        這種由系統(tǒng)自動識別車輛信息、比對申報數(shù)據(jù)的“掃碼過關”模式,全程無需司機下車,對比此前,單輛車的通關時間從20分鐘縮短至2分鐘。擺渡人王瑞介紹,從接單,到過關進入哈薩克斯坦,再交車、驗車,最后乘坐國際大巴返回國內(nèi),整個流程現(xiàn)在只需要12個小時左右。

        “擺渡人的出車模式,讓單輛車的運輸成本降低了三分之二,通關效率較之前提升60%,這不僅幫助企業(yè)降低了成本,也推動了貿(mào)易更加順暢?!焙鷣斫鼙硎?/p>

        在擺渡人的隊伍中,還有不少來自周邊的農(nóng)牧民。胡來杰介紹:“農(nóng)閑時,他們可以選擇兼職跑車,一趟能賺500元左右;若是卡車運輸,收入可達800至1000元。當天出車當天回,好的情況下還能跑兩趟,為農(nóng)民增收提供了全新的途徑?!?/p>

        據(jù)介紹,自2023年以來,在霍爾果斯口岸從事擺渡人工作的人員已達7100人,累計創(chuàng)收約2.4億元人民幣。這些駛過國門的滾滾車輪,承載著中哈兩國日益繁榮的貿(mào)易往來,而那些奔波在口岸兩側的擺渡人,正在為新時代的“絲綢之路”寫下最生動的注腳。(完)

      【編輯:田博群】
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