2005年，由景宜編劇并制片的電視劇《茶馬古道》播出，該劇以1942年滇緬公路中斷為背景，講述多民族在茶馬古道上聯(lián)合運送物資、支援抗戰(zhàn)的故事。該劇在央視一套黃金時段播出后，引起熱烈反響，也讓茶馬古道成為弘揚愛國精神的生動課堂。

　　“抗戰(zhàn)時期是茶馬古道上民族團結(jié)精神最閃耀的時刻”，在中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年之際，景宜接受《中國新聞》報采訪，回憶在茶馬古道上探訪的村莊、聽到的故事，她對記者表示：“到了最危急的關(guān)頭，中華各民族會自然而然地走到一起，他們不會走散，也絕對沒有走散?！?/p>

　　茶馬古道不僅有奇異風情

　　提起茶馬古道，多數(shù)人會想到絕壁險路、馬幫傳奇和各種奇異風情。然而景宜指出，這條穿越滇、川、藏的交通網(wǎng)絡(luò)，曾涌起中華民族團結(jié)抗日的浪潮。

　　1942年，日寇全面切斷滇緬公路，茶馬古道成為中國當時唯一的陸路國際通道。在民族危亡時刻，藏族、納西族、白族、傈僳族等多民族馬幫組織起來，運送抗日物資：西藏邦達多吉家族動員藏族商人不惜代價支援西南大后方；云南中甸的馬鑄材組織各族馬幫從印度搶運物資，并集資購買戰(zhàn)機捐給國家……

　　“原本大理馬幫主要走東南亞，當時調(diào)轉(zhuǎn)馬頭奔西藏，就是為運送抗日物資?！睘橹噩F(xiàn)這段歷史，景宜沿著茶馬古道走訪云南、四川、西藏等地，采訪上百位村民、老干部、教師和老商人。許多人仍清晰記得，抗戰(zhàn)時期的茶馬古道異常熱鬧?！疤焐嫌旭劮搴骄€，地上有茶馬古道，這句話在當時廣為流傳?！本耙苏f。

　　“茶馬古道上行走的馬幫是由多民族組成的?！本耙苏f，在抗戰(zhàn)期間更是如此，西藏馬幫負責從印度將物資運入，但要進入云南，必須依靠納西族的馬幫——西藏的馬難以適應云南的高山險路，云南的馬也承受不住西藏的高海拔，交通工具的限制要求各族協(xié)作。除了運輸抗日物資的馬幫，抗戰(zhàn)期間，寺院里的宗教人士為前線犧牲的戰(zhàn)士念經(jīng)超度；驛站里的婦女搭起茅草棚，用酥油茶、面餅迎接趕馬人；還有趕馬人不再運貨，走上抗戰(zhàn)前線。

　　茶馬古道上的全民族抗戰(zhàn)

　　2000年，景宜在西藏工布江達群山間，望見一條又長又細的古驛道。司機告訴景宜，這就是你要找的茶馬古道。

　　多年以后，電視劇《茶馬古道》熱播，很多人猜測這部敘事宏大、多民族交融的作品一定出自飽經(jīng)滄桑的老作家之手，沒想到出自一個白族女作家。然而，當時的她已為這部作品在青藏高原行走了十多年。

　　在拉薩，景宜找到了由各商幫共建、為趕馬人提供經(jīng)商之地的“云南會館”。該地由不同民族共同建立，祭臺上同時供奉著漢族的關(guān)公、藏族的格薩爾王、白族的本主和納西族的三多神。

　　這種多元共生的文化景象，讓她認識到：只有真正了解內(nèi)地與邊疆各民族交往交流交融的歷史和中華民族共同體的精神價值，才敢動筆寫茶馬古道。

　　在創(chuàng)作《茶馬古道》劇本前，景宜踏上青藏高原，寫就描述藏醫(yī)藥發(fā)展歷程的《金色喜馬拉雅》；深入怒江大峽谷，完成展現(xiàn)傈僳族、怒族、獨龍族、普米族擺脫貧困的《東方大峽谷》；走進麗江古城，創(chuàng)作反映納西族歷史與現(xiàn)在的《節(jié)日與生存》，“這三部報告文學的寫作過程讓我全面了解西南地區(qū)各民族情況。在此基礎(chǔ)上，我才敢寫茶馬古道的故事?！?/p>

　　隨著抗戰(zhàn)勝利與現(xiàn)代公路網(wǎng)的建設(shè)，回響千年的馬幫鈴聲最終沉寂。但景宜認為，古道作為物理通道的功能雖已終結(jié)，其作為“生命道路”的精神卻永存。

　　在她看來，茶馬古道是中華各民族用生命開拓、用生命行走的一條道路，“這條道路應該是中華民族共同體的一座歷史博物館?！?《中國新聞》報記者 黃欣欣 報道)