中新網北京3月7日電(奧藍)“讓環(huán)衛(wèi)工人成為愛崗、敬業(yè)的員工是環(huán)衛(wèi)行業(yè)長期、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的一個聚焦點，而部分環(huán)衛(wèi)工人目前執(zhí)業(yè)中存在的痛點和問題，對環(huán)衛(wèi)行業(yè)的招工用工帶來了負面的影響和挑戰(zhàn)。”李文玲告訴記者，在今年的全國兩會上，作為人大代表的她，帶來了加強環(huán)衛(wèi)工人工作保障措施的建議。

　　李文玲是內蒙古赤峰市一位從業(yè)17年的環(huán)衛(wèi)工作者。凌晨4點起床，工作時一分鐘能揮動掃帚40多次，一天彎腰約2000次，日均步數破萬……這是她和所在6個班組共70多名環(huán)衛(wèi)工人的工作日常。

　　環(huán)衛(wèi)行業(yè)屬于公共服務行業(yè)，也是勞動密集型行業(yè)。隨著城市化進程加快和人民群眾對城市環(huán)境要求的提高，城市對環(huán)衛(wèi)工人的需求和要求都在持續(xù)增加。

　　李文玲告訴記者，據她多年工作經驗和日常觀察、調研發(fā)現，部分一線環(huán)衛(wèi)工人生產生活條件比較艱苦，目前的通勤方式也有較大安全隱患。

　　“環(huán)衛(wèi)工作的特點就是苦、臟、累，并且由于工作性質，一線環(huán)衛(wèi)工人需長時間在戶外工作，無論天氣如何，都要堅持完成工作。”李文玲舉例說，她和同事們日常每天要負責赤峰市紅山區(qū)5條城市主干道的環(huán)衛(wèi)工作，這里有商戶千余家，人流量大，清掃任務重。特別是遇到雨雪天氣，他們還會面臨許多意外和困難。

　　同時，環(huán)衛(wèi)工人收入較低，且平均年齡較大，多數環(huán)衛(wèi)工人選擇自行車、電動車通勤?！吧舷掳嗤局幸装l(fā)生交通事故?！?/p>

　　對此，李文玲建議，政府及城市管理、綜合執(zhí)法局等相關部門能夠加大投資力度，建立環(huán)衛(wèi)工人服務驛站、暖心驛站等，并鼓勵社會公益組織在嚴寒酷暑等極端天氣下能夠組織更多志愿者為環(huán)衛(wèi)工人提供力所能及的幫助；交通運輸部門出臺相關優(yōu)惠政策，鼓勵環(huán)衛(wèi)工人使用公交、地鐵、城市輕軌等更安全的交通方式通勤。

　　“還建議對環(huán)衛(wèi)工人工資發(fā)放進行動態(tài)監(jiān)管?！崩钗牧岣嬖V記者，環(huán)衛(wèi)工人屬于社會低收入人群，工資不能及時支付會對他們的生活造成直接影響。(完)