中新網(wǎng)柳州8月28日電(張成濤 盧芳)日前，2025中國汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽·南潯站圓滿落幕。廣西科技大學(xué)BSC越野車隊(duì)以886.62的最高分蟬聯(lián)全國總冠軍(本科組)，并再次獲得代表中國車隊(duì)征戰(zhàn)世界賽場的機(jī)會(huì)。2024年，廣西科技大學(xué)曾榮獲該組別全國總冠軍。

　　中國汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽以產(chǎn)教融合為核心引擎，在人才培育領(lǐng)域持續(xù)釋放強(qiáng)勁動(dòng)能，為汽車及越野汽摩運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)輸送了大批高適配性工程人才。此次巴哈大賽來自天南海北的115支車隊(duì)、近2000名學(xué)子齊聚南潯，共同感受汽車文化的繁榮與發(fā)展。

　　廣西科技大學(xué)本賽季參賽的U1賽車采用可分離式齒條，使用自主設(shè)計(jì)制造的中央限滑差速器，前懸架采用減震器下置的不等長雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用單橫臂加限位拉桿式獨(dú)立懸架，車輛引入測量模塊信息集成及人機(jī)交互用戶界面，使車手很好地了解賽車信息，相比較上賽季極大提高車輛操控性和脫困能力。經(jīng)過5天的激烈角逐，廣西科技大學(xué)BSC越野車隊(duì)全體參賽隊(duì)員在各單項(xiàng)賽中成績優(yōu)異。

　　近年來，廣西科技大學(xué)緊密對接廣西及全國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，依托機(jī)械與汽車工程學(xué)院等相關(guān)院系，在技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力。學(xué)校聚焦汽車“新四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)趨勢，與同樣位于廣西柳州市的上汽通用五菱汽車股份有限公司等企業(yè)深度合作，在新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制技術(shù)、汽車輕量化材料應(yīng)用等領(lǐng)域取得多項(xiàng)成果，為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供技術(shù)支撐。(完)