河南鞏義北宋皇陵小麥金黃
成都國(guó)際鐵路港開(kāi)通“蓉深港圖定班列”
5月29日，金塘海底隧道部分區(qū)間基本成型。當(dāng)日，甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越浙江寧波側(cè)海堤，由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工，標(biāo)志著世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道全面進(jìn)入“穿海之旅”。該隧道區(qū)間有28次軟硬地層變換，其中“甬舟號(hào)”需要挑戰(zhàn)24次變化，高壓換刀作業(yè)量頻繁，施工復(fù)雜程度、難度和風(fēng)險(xiǎn)世界罕見(jiàn)。
【編輯：姜媛媛】
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原圖
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