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      圖文:梟龍等一批國產新型飛機將陸續(xù)投入使用

      2004年11月02日 12:29



      梟龍3號飛機(資料圖片)




          
      ARJ21飛機去年6月時在巴黎航展上露面。中新社記者 吳蔚中 攝(資料圖片)




      山鷹教練機(資料圖片)


        中新網11月2日電 據新華網報道,記者從正在此間舉辦的第五屆珠海航展上了解到,中國航空工業(yè)新產品研制速度明顯加快,包括高級教練機、新型支線飛機、新型殲擊機等機型在內的一批國產新型飛機,將在今后幾年陸續(xù)交付用戶使用。

        中國航空工業(yè)第一集團公司(簡稱中國一航)主要承擔中國軍、民用飛機等航空產品的研制生產,是中國固定翼飛機的主要制造商。中國一航2日在珠海航展宣布,集團下屬貴州航空工業(yè)(集團)公司研制的我國新一代高級殲擊教練機——“山鷹”,于去年12月首飛成功,目前正在進行設計定型試飛,將于明年底通過設計定型,2006年提供國內外用戶使用。

        中國一航研制的中國完全擁有自主知識產權的70至90座新型渦扇支線飛機——ARJ21,已于去年12月開始工裝全面設計和零部件制造,并獲得一批啟動用戶。預計第一架飛機將在2008年正式投入運營。

        中國和巴基斯坦共同研制,在成都生產的新型殲擊機——梟龍,01至03架均已首飛成功,這意味著中國一航已具備連續(xù)批量生產梟龍飛機的能力。將于近期交付用戶。

        中國一航常務副總經理楊育中對記者說,到2010年中國一航力爭進入世界500強,研制的主要航空產品要達到先進水平并系列化,并擁有自主創(chuàng)新能力和國際知名品牌。在軍機產業(yè)方面,我們的努力目標是讓中國成為航空強國,成為國際上繼美、俄、歐洲后第四個完整具備自主研發(fā)軍機的體系,具備較完備的軍機譜系,具備大批交付第三代及配套機種和研制新一代戰(zhàn)斗機的能力。在民機產業(yè),我們的目標是成為支線飛機主要制造商和大型飛機的市場競爭者,成為重要的航空零部件轉包生產商和信譽良好的風險合作伙伴。(張毅、張愈升)

       
      編輯:張明】
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