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    • 別讓過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)“撞飛”常識(shí)

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      別讓過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)“撞飛”常識(shí)

      2025年08月06日 14:28 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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        廣告法明確規(guī)定,廣告不得含有虛假或者引人誤解的內(nèi)容,不得欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者,不得貶低其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的商品或者服務(wù)。廣告可以演繹“神劇”,但市場(chǎng)只相信實(shí)力。尊重常識(shí)的營(yíng)銷(xiāo),才是品牌最靠譜的承諾。

        一輛家用汽車(chē)與一輛8噸重型卡車(chē)對(duì)撞,相對(duì)時(shí)速高達(dá)100公里,結(jié)果是重卡車(chē)頭翻了、四輪離地了——最近,某品牌發(fā)布的這條新車(chē)測(cè)試視頻引發(fā)熱議。

        碰撞測(cè)試,大家都搞,重卡也不是第一次被拉出來(lái)給小汽車(chē)當(dāng)配角,以證明小汽車(chē)安全性能杠杠的。但如此超越常識(shí)的結(jié)果,還是驚到了大家。誰(shuí)能想到,看個(gè)碰撞測(cè)試,還得再?gòu)?fù)習(xí)一遍牛頓物理學(xué)。

        測(cè)試結(jié)果很可能是“真實(shí)”的,但這個(gè)“真實(shí)”必須打上一個(gè)大大的引號(hào),因?yàn)樗蟾怕适窃谔囟l件下呈現(xiàn)的效果?,F(xiàn)實(shí)中,家用汽車(chē)撞上重卡,且能重現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室特定條件的概率微乎其微,至少?gòu)倪^(guò)往交通事故對(duì)撞結(jié)果來(lái)看,小汽車(chē)沒(méi)贏過(guò),重卡沒(méi)輸過(guò)。那這樣的測(cè)試就潛藏著誤導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn):如果消費(fèi)者因此誤以為購(gòu)買(mǎi)的小汽車(chē)真能“硬扛”大卡車(chē),付出的可能是財(cái)產(chǎn)、健康甚至生命代價(jià)。

        這不禁讓人想起曾經(jīng)的“抗日神劇”,手撕鬼子、包子雷、手榴彈炸飛機(jī)……夸張的情節(jié)看起來(lái)是很爽,但違背歷史事實(shí)和大眾認(rèn)知,說(shuō)起來(lái)便成了笑話。同樣,家用汽車(chē)撞飛8噸重卡這種“神劇式”測(cè)試,就算不考慮其真實(shí)性,僅從其引發(fā)的社會(huì)反響來(lái)看,也很難說(shuō)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)化安全性的初衷,恐怕反倒是傷害了企業(yè)品牌形象。

        要平息爭(zhēng)議,行業(yè)應(yīng)該提升測(cè)試透明度,比如公開(kāi)詳細(xì)測(cè)試參數(shù)。如果“乘用車(chē)撞卡車(chē)”有必要成為測(cè)試標(biāo)配,就應(yīng)考慮制定測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),避免測(cè)試成為營(yíng)銷(xiāo)噱頭。

        這些年,新能源汽車(chē)行業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域“彎道超車(chē)”,打廣告也屢屢出現(xiàn)“營(yíng)銷(xiāo)超速”。比如將40多萬(wàn)元的車(chē)型稱(chēng)為“500萬(wàn)以內(nèi)最好的家用旗艦SUV”,這個(gè)“最好”是誰(shuí)評(píng)的呢?廣告法明確禁止使用“最佳”等表述。還有的企業(yè)將L2級(jí)輔助駕駛包裝成“自動(dòng)駕駛”,導(dǎo)致消費(fèi)者誤判技術(shù)能力甚至付出生命代價(jià),教訓(xùn)不可謂不深刻。

        更令人憂慮的是,有些營(yíng)銷(xiāo)還可能殃及同行。一則對(duì)比廣告很可能給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尤其是一些小品牌造成不公,甚至帶來(lái)“滅頂之災(zāi)”。

        廣告法明確規(guī)定,廣告不得含有虛假或者引人誤解的內(nèi)容,不得欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者,不得貶低其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的商品或者服務(wù)。這是保障市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)、維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的重要法律準(zhǔn)則。法律用白紙黑字提醒某些新能源汽車(chē)企業(yè),在省去發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí),萬(wàn)萬(wàn)不可把對(duì)常識(shí)的尊重和對(duì)法律的敬畏也一起“省”了。

        當(dāng)前,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚處于積累口碑、打磨產(chǎn)品的關(guān)鍵階段。瞧瞧其他成熟品牌,最早都是靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)贏得消費(fèi)者信任,才慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)具有國(guó)際影響力的品牌。如果在起步階段就沉迷于“神劇式”營(yíng)銷(xiāo),不僅是對(duì)常識(shí)的漠視、對(duì)規(guī)則的試探,更是對(duì)自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和消費(fèi)者安全的短視。

        企業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程是馬拉松而非短跑,有理想才能走得遠(yuǎn),有質(zhì)量才會(huì)有未來(lái),有口碑才可鑄品牌。廣告可以演繹“神劇”,但市場(chǎng)只相信實(shí)力。尊重常識(shí)的營(yíng)銷(xiāo),才是品牌最靠譜的承諾。

      【編輯:劉陽(yáng)禾】
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