今年4月以來，美國政府揮舞關(guān)稅大棒，大幅提高自歐盟進口汽車關(guān)稅，重創(chuàng)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致德國主要車企集體陷入利潤暴跌的“寒冬”。德國政界與產(chǎn)業(yè)界強調(diào)技術(shù)創(chuàng)新與國際合作才是解決全球競爭焦慮的根本出路。

　　美國單邊關(guān)稅政策持續(xù)沖擊全球供應(yīng)鏈，德國輿論普遍認為，短期貿(mào)易得失無法掩蓋規(guī)則破壞所帶來的長期后果。唯有秉持開放合作、鼓勵創(chuàng)新，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。德國人士表示，隨著中國創(chuàng)新動能增強，中德合作正從“技術(shù)引進”邁向“聯(lián)合創(chuàng)新”和“雙向賦能”，為全球智能制造提供協(xié)同范本。

　　德國巴伐利亞州副州長兼州經(jīng)濟、發(fā)展和能源部長 艾旺格：我堅信我們必須繼續(xù)通過談判進一步降低美國對歐關(guān)稅，因為(關(guān)稅)只會損害雙方的經(jīng)濟。德中貿(mào)易伙伴關(guān)系正蓬勃發(fā)展，我認為雙方高度互補，我們也很高興與同樣生產(chǎn)高科技產(chǎn)品的貿(mào)易伙伴形成平等、良好的合作，德國技術(shù)與中國的創(chuàng)新，以及數(shù)字化能力相結(jié)合能夠共同為世界市場生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

　　慕尼黑經(jīng)濟促進局局長 卡普：關(guān)稅總會扭曲市場競爭。我們認為這本質(zhì)上不利于所有參與方的經(jīng)濟發(fā)展。我們看重歐洲內(nèi)部的技術(shù)合作，也高度重視與中國的合作。近年來，中國作為技術(shù)合作伙伴發(fā)展迅猛，我們期待繼續(xù)攜手(合作)。