中新網(wǎng)上海6月17日電(劉立濤) 中國(guó)需要大力發(fā)展清潔能源汽車(chē)，這不僅關(guān)系到國(guó)家未來(lái)的能源安全，而且也對(duì)中國(guó)的環(huán)境保護(hù)有著深遠(yuǎn)的影響。這是昨天在此間結(jié)束的“二○○四中國(guó)潔凈汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用高層論壇”與會(huì)專家們的一致看法。
近年來(lái)，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)加速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截止二○○三年年底，中國(guó)內(nèi)地的汽車(chē)保有量達(dá)到兩千四百萬(wàn)輛以上，中國(guó)汽車(chē)的保有量目前以每年百分之十的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到二○二○年，中國(guó)內(nèi)地全面實(shí)現(xiàn)小康生活水平時(shí)，汽車(chē)保有量將達(dá)到一億四千萬(wàn)輛。
汽車(chē)保有量的增加，在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，也帶來(lái)巨大的環(huán)境壓力和能源緊張問(wèn)題。國(guó)家環(huán)�？偩治劭厮靖彼鹃L(zhǎng)李新民在論壇上說(shuō)，北京、上海等大城市，在煤煙污染得到控制之后，汽車(chē)已成為最大的空氣污染源。城市空氣中百分之八十的一氧化碳和氮氧化合物是汽車(chē)尾氣排放造成的，而空氣中的顆粒物污染主要成因也是機(jī)動(dòng)車(chē)揚(yáng)塵產(chǎn)生的。
汽車(chē)所消耗的能源也是驚人的，二○○二年中國(guó)內(nèi)地汽油產(chǎn)量的百分之八十八被機(jī)動(dòng)車(chē)所消耗。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，到二○二○年中國(guó)內(nèi)地石油需求量將超過(guò)四億噸，其中的百分之六十必須依賴進(jìn)口，中國(guó)汽車(chē)使用能源的單一性使得國(guó)家的能源安全存在極大隱患。
在這樣的背景下，清潔能源汽車(chē)的發(fā)展在中國(guó)尤顯重要，今年六月一日國(guó)家發(fā)改委頒布實(shí)施的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，明確要求發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車(chē)。目前業(yè)界主要開(kāi)發(fā)的潔凈能源汽車(chē)包括電池動(dòng)力汽車(chē)，天然氣、液化氣等氣體燃料汽車(chē)和氫燃料、醇燃料等新型燃料汽車(chē)以及混合燃料汽車(chē)。
北京理工大學(xué)的孫逢春教授介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀，他說(shuō)為了將北京奧運(yùn)會(huì)辦成“綠色奧運(yùn)”，在二○○八年奧運(yùn)會(huì)期間，公交、運(yùn)營(yíng)及為奧運(yùn)服務(wù)的電動(dòng)車(chē)輛將達(dá)到一千輛左右，這些車(chē)輛將主要應(yīng)用在奧運(yùn)村及會(huì)場(chǎng)的主要干線上和奧運(yùn)會(huì)、奧運(yùn)村內(nèi)部使用的場(chǎng)地車(chē)輛。這些電動(dòng)交通運(yùn)輸車(chē)輛的環(huán)保性能指標(biāo)將達(dá)到世界先進(jìn)水平，為此北京政府已投入一億元人民幣以上的科技經(jīng)費(fèi)，現(xiàn)在北京的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了示范運(yùn)營(yíng)的階段。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的王秉剛教授介紹，至二○○三年年底，中國(guó)在十六個(gè)重點(diǎn)應(yīng)用城市中的燃?xì)馄?chē)保有量達(dá)到二十萬(wàn)輛以上，建成加氣站六百余座。在近年國(guó)際油價(jià)不斷走高的背景下，中國(guó)的燃?xì)馄?chē)增速更快。王秉剛說(shuō)，在五年后中國(guó)的燃?xì)馄?chē)數(shù)量將達(dá)到二百萬(wàn)輛以上。在中國(guó)大力節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的背景下，中國(guó)的清潔能源汽車(chē)發(fā)展前景廣闊。
