兩岸空運協(xié)商將登場 臺灣盼定期航班增至540班——中新網

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        兩岸空運協(xié)商將登場 臺灣盼定期航班增至540班
      2010年02月03日 09:42 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新網2月3日電 據臺灣《經濟日報》報道,兩岸空運協(xié)商最快3月登場,臺當局“民航局長”李龍文2日表示,雙方有共識在農歷春節(jié)過后協(xié)商兩岸定期航班增班、松山對飛虹橋等議題,臺灣方面希望現(xiàn)行一周270班至少可倍增至540班以上。

        報道稱,如果順利談成,對華航、長榮等航空業(yè)者將是一大利多,航班安排可更加靈活;班次增加后,兩岸票價可望有降價空間。

        李龍文表示,兩岸定期航班現(xiàn)行一周270班,雙方有共識在農歷春節(jié)過后會面協(xié)商,未來談判臺灣談判目標是總班次和主要航點都不要限制班數。

        李龍文指出,希望定班擴大的數目能盡量增加,大約增加一倍以上才符合市場需求!懊窈骄帧币蔡岢鰻幦¢_放松山和虹橋機場對飛,以及延遠權。

        官員指出,臺北松山與上海虹橋機場對飛,大陸方面原本提出在上海世博會,5月至11月結束后才對飛,但最近上海市副市長胡延照提到虹橋3月28日擴建完畢后,希望即可對飛,由于大陸內部出現(xiàn)提早對飛的意愿,將有助于提前實現(xiàn)。

        臺灣也將爭取定期航班大陸旅客可在桃園機場轉機,充分運用兩岸空運通航優(yōu)勢,提升臺灣成為亞太空運轉運中心。

        由于大陸人士來臺必須取得入臺通行證,不利大陸人士透過桃園機場轉機,相較臺灣人士常透過上海、北京等機場轉機,“民航局”也將為航空公司爭取轉機旅客。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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