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      日本電視分析華航逃生成功關(guān)鍵:乘客相互幫忙
      2007年08月22日 11:47 來源:中國新聞網(wǎng)



          日本民眾昨天在那霸機場聚精會神地閱讀當(dāng)?shù)貓蠹,頭版大篇幅報道華航班機爆炸新聞。

        中新網(wǎng)8月22日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺灣中華航空客機在那霸機場的爆炸事件震撼日本,當(dāng)?shù)刈畲蟮腘HK電視臺昨天詳細報道事件過程,并透過影片算出,從第一個乘客逃出機艙開始,一百六十五名乘客在九十四秒內(nèi)全數(shù)逃出,機師則在起火一分四十六秒后靠著逃生索離開駕駛艙,飛機隨即爆炸。

        NHK的報道特別提到,這次所有乘客可以安全逃出的原因之一,是乘客相互幫忙。

        從NHK還原現(xiàn)場所播出的畫面可看到,飛機開始冒火七秒后,可看到前門的逃生梯先放下,三十秒時火勢明顯變大,一分鐘后開始有乘客滑下逃生梯,但有人可能是跌倒撞在一起,這時候已經(jīng)跑走的人還回頭幫忙,好讓逃生梯不被堵住。

        起火后一分三十秒時,乘客全部逃出。又過了十五秒,機師最后一個從駕駛艙跳下。幾乎是同時,飛機開始劇烈爆炸。

        根據(jù)NHK的分析,這次乘客全數(shù)生還的主要關(guān)鍵有幾點,包括爆炸是發(fā)生在中間機翼部分,所以機上還有前后四個逃生門可用;波音七三七-八○○是用在中短程航線,載客數(shù)少,逃生充氣梯也較其它廣體客機短很多,都有利于乘客快速疏散。

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