昨日恰逢兩節(jié)前夕不限行的工作日，由于此前交管部門(mén)預(yù)計(jì)全天路面交通流量大，通過(guò)新聞媒體及時(shí)發(fā)布提示，得到市民的理解，自覺(jué)錯(cuò)峰出行，雖然早、晚高峰時(shí)間比平日延長(zhǎng)，但卻使得擁堵紀(jì)錄沒(méi)有繼續(xù)攀高。另外，交管部門(mén)分析，部分單位倒休也是昨天早晚高峰總體運(yùn)行平穩(wěn)的原因之一。

　　早高峰提早至6時(shí)多

　　鑒于上周五晚的慘痛經(jīng)歷，部分市民提早了出門(mén)時(shí)間，使得早高峰時(shí)間拉長(zhǎng)，從早上6時(shí)多一直持續(xù)到10時(shí)多。

　　嚴(yán)格說(shuō)，日常的早高峰一般要到7時(shí)才正式開(kāi)始，但昨天，6時(shí)剛過(guò)，開(kāi)陽(yáng)橋、六里橋等熱點(diǎn)路段就開(kāi)始出現(xiàn)車(chē)輛排隊(duì)現(xiàn)象。市區(qū)整體交通開(kāi)始不暢。6時(shí)30分，京藏高速、京通快速路等多條道路的進(jìn)京方向，車(chē)輛走走停停，在收費(fèi)口等處開(kāi)始擁堵。

　　7時(shí)30分，北三環(huán)、北四環(huán)、機(jī)場(chǎng)高速、京港澳高速、蓮花池東路、德外大街等各條重要干線加入了擁堵的行列。由于長(zhǎng)安街和前三門(mén)大街以及兩廣路都有臨時(shí)交通管理措施，東西方向的聯(lián)絡(luò)線全部處于高壓力狀態(tài)。此后的一個(gè)小時(shí)內(nèi)，全市時(shí)速低于20公里的擁堵路段始終保持在七八十條，與平日早高峰基本持平。9時(shí)30分開(kāi)始，擁堵路段呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，部分道路行駛恢復(fù)正常。至10時(shí)，全市擁堵路段回落至40條。

　　晚高峰未破上周五紀(jì)錄

　　昨天的晚高峰也早早到來(lái)。17時(shí)，二環(huán)全線飄紅，三環(huán)東段、四環(huán)東北段也未能幸免。至17時(shí)30分，全市擁堵路段達(dá)到101條。18時(shí)，擁堵加劇，全市擁堵路段攀升至120條，同時(shí)時(shí)速在20至50公里的緩行路段也有上百條。雖然這一數(shù)字比平日晚高峰高出了三四成，但比起上周五143條擁堵路段的紀(jì)錄來(lái)，還有一定差距。

　　此后，擁堵得到緩解，18時(shí)30分，擁堵路段回落至100條，19時(shí)回落至85條。20時(shí)，擁堵路段僅剩37條。

　　部分路段全天高峰

　　節(jié)前出行增多，加之工作日的調(diào)整，北京的一些路段在這兩天已經(jīng)沒(méi)有高峰、平峰之分，全天車(chē)行緩慢。如二環(huán)、三環(huán)的一些路段幾乎整日擁堵，木樨園、京深海鮮批發(fā)市場(chǎng)、六里橋、開(kāi)陽(yáng)橋附近路段也是非常難走。各條高速、快速路早晚高峰期間經(jīng)常排起長(zhǎng)隊(duì)，潮汐式交通特點(diǎn)明顯。

　　大面積擁堵，也讓司機(jī)心煩氣躁，剮蹭事故頻發(fā)，而事故的發(fā)生又加劇了擁堵。昨天下午，在東四環(huán)紅領(lǐng)巾橋入口處，兩輛車(chē)發(fā)生剮蹭，司機(jī)下車(chē)查看，后方車(chē)輛全部被堵死在入口前，司機(jī)紛紛鳴笛催促，事故雙方見(jiàn)狀只得立即挪車(chē)，但就是這短短幾分鐘，車(chē)輛已經(jīng)排出去了幾百米遠(yuǎn)。

　　記者在市交管局指揮中心看到，路況信息顯示圖上，大部分紅色的擁堵路段上都有事故報(bào)警標(biāo)志閃爍。其中幾個(gè)路段呈現(xiàn)的紅色擁堵?tīng)顟B(tài)一直保持了兩個(gè)多小時(shí)。(記者侯莎莎)