中新網4月28日電 繼前兩周放量大漲150點后，滬深股市上周意外地以五連陰的形態(tài)對前期的漲勢進行回調，上證綜指一周下跌7.23%，深證成指周跌幅也達到6.59%，創(chuàng)下2002年1月以來的最大周跌幅。但市場人士分析認為，兩市的反彈行情隨時都可能發(fā)生。
據了解，上周初眾多分析機構都預期市場可能出現強勢調整，國泰君安就認為上證指數有機會調整到1600點以下運行，但中線向好的格局依然不變，但最終指數的走勢卻是單邊下行、日日收陰。
前期的熱門板塊上周絲毫不見強勢，鋼鐵板塊帶頭慘跌，金融行業(yè)成為下跌重災區(qū)，而行業(yè)景氣度最高的汽車板塊也難逃一跌的命運，上海汽車等績優(yōu)大盤股成為上周五大盤的下跌領頭羊。
海通證券分析師認為，滬市自1649點以來的下跌，到當前已經歷了8個交易日，跌幅達到158點，平均每日下跌20點。但過分凌厲的下跌速度并不能長久維持，大盤醞釀隨時反彈的動力。
此外值得注意的是，一些潛在的利好已經在市場周圍醞釀：
第一批傘型基金湘財合豐和招商安泰將在本周初成立，接近50億元人民幣的新募資金將逐步進入二級市場；由于股指近期徘徊在1500點以下的低位，且兩市保持150億元人民幣以上的日成交量，構成了大資金建倉的良機；QFII、社�；鸬娜胧袝r機也在漸行漸近。
市場人士據此認為，在消化掉市場的突發(fā)利空后，今年滬深兩市再起一波的可能性依舊存在。
