- 背景

　　事故大巴隸屬國有控股公司

　　湖南機場集團黨群工作部介紹，事故大巴隸屬湖南空港實業(yè)有限公司。公開資料顯示，湖南空港實業(yè)有限公司是湖南省機場管理集團有限公司下屬公司，2005年2月21日成立，為國有控股公司。

　　湖南空港實業(yè)有限公司注冊資金為人民幣12511.33萬元，主要從事機場現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，主營汽車運輸、商旅服務(wù)、貨運、停車場、航空配餐、酒店餐飲、客票銷售等七大自營業(yè)務(wù)和機場商業(yè)服務(wù)特許經(jīng)營業(yè)務(wù)。

　　2010年1月29日，湖南省政府正式批復(fù)湖南空港實業(yè)有限公司，為湖南省內(nèi)現(xiàn)有民用機場非航空性業(yè)務(wù)的獨家投資主體和獨家運營主體。

　　- 特寫

　　“不明物被點兩次拋向前座”

　　幸存者稱后排男子點燃黑色不明物后，10秒鐘內(nèi)車廂燃起大火

　　黃花機場發(fā)往長沙市區(qū)的機場大巴主要有兩條線路，一條從機場到市區(qū)民航大酒店、另外一條到市區(qū)汽車南站，此外，還有黃花機場發(fā)往常德、株洲、岳陽、湘潭等地的機場大巴。

　　兩次點燃黑色不明物

　　長沙黃花機場機場大巴售票處工作人員說，出事大巴是從機場開往民航大酒店，具體發(fā)車時間，“沒有登記�！�

　　如不出意外，這輛機場大巴上了機場高速，35分鐘后，將抵達終點站長沙市火車站民航大酒店。

　　黃龍，22歲，在長沙讀大學(xué)，去重慶玩完回長沙。當(dāng)天飛機晚點，下午3點30分下飛機，3點40分上機場大巴，上車后坐第四排左邊靠窗的位置。黃龍數(shù)了數(shù)，當(dāng)時還空了19個座位。

　　3點50分，大巴駛出黃花機場。有消息說，這輛機場大巴滿載，但據(jù)黃龍描述，在最后一排左邊靠窗的第二個位置，空著。

　　大巴駛出機場大約6公里，3點56分左右，車廂內(nèi)燃起火苗。這時，黃龍睡著了。他一下子被驚醒。

　　多名乘客說，車廂內(nèi)的火苗，跟坐在最后一排左邊靠窗的男子有關(guān)。

　　“這個男的30多歲，比較高，比較白，”黃龍事后綜合多名幸存者的描述，這個男子先后點過兩次火。

　　“他拿了一個黑色的東西，有人說是帆布包，但我沒有看清楚�！秉S龍說，男子第一次用打火機點燃黑色不明物，拋到車廂的行李架上，“當(dāng)時行李架上沒有行李，黑色不明物掉到了男子前面中年男乘客的頭上�！�