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　　荷蘭安全調(diào)查委員會(huì)6日公布了去年土耳其航空公司空難的最終調(diào)查結(jié)果，認(rèn)為飛行員反應(yīng)不及時(shí)是墜機(jī)的直接原因。

　　調(diào)查報(bào)告說(shuō)，從飛機(jī)殘骸中找回的“黑匣子”顯示，土航飛行員在降落前已經(jīng)意識(shí)到高度表出錯(cuò)，但忽視了儀器發(fā)出的警告，沒(méi)有對(duì)客機(jī)進(jìn)行手動(dòng)操作，致使自動(dòng)駕駛的客機(jī)在降落前因動(dòng)力不足而墜毀。調(diào)查人員認(rèn)為，飛行員反應(yīng)不及時(shí)是墜機(jī)的直接原因。

　　荷蘭飛行員協(xié)會(huì)承認(rèn)，波音737-800型客機(jī)高度表問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，以往飛行員都能借助經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)妥善解決問(wèn)題。報(bào)告指出此類問(wèn)題大多沒(méi)有上報(bào)，致使問(wèn)題沒(méi)有受到重視，間接導(dǎo)致這次事故。

　　土耳其航空公司方面在調(diào)查結(jié)果公布后表示了不滿，認(rèn)為飛行員在意識(shí)到高度表出錯(cuò)后已采取措施，但因設(shè)備反應(yīng)遲鈍，雖然在第二次嘗試手動(dòng)操作后成功，卻為時(shí)已晚。

　　土耳其航空公司一架載有135人的波音737-800型客機(jī)于去年2月25日在荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀，造成9人遇難，120人受傷。(記者潘治　報(bào)道員鄭公耀)