廣州擬規(guī)定一套房只能租買一個車位——中新網(wǎng)

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        廣州擬規(guī)定一套房只能租買一個車位
      2010年06月02日 15:51 來源:羊城晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        小區(qū)車位應首先滿足業(yè)主需求,違反規(guī)定的房地產(chǎn)公司最高會被罰款30萬元;交通站場建停車場,引導有車一族換乘公交……昨天,廣州市交委公布了《廣州市停車場建設管理條例(征求意見稿)》(以下簡稱《條例》),在本月內公開征集市民的意見。

        占道停車須2/3業(yè)主同意

        針對很多市民關心的住宅小區(qū)停車位問題,《條例》專門規(guī)定:車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需求;建設單位依法取得車位、車庫權屬登記后方能出售車位、車庫;停車位數(shù)量少于房屋套數(shù)的,房屋購買人每購買一套房屋,只能通過出售、贈與或者出租等方式最多取得一個停車位。

        怎樣保障業(yè)主的優(yōu)先權?《條例》規(guī)定,建設單位向業(yè)主以外的單位或個人出租或者出售配建停車場停車位的,應當提供建筑區(qū)劃內的所有業(yè)主已行使優(yōu)先權的證明材料,經(jīng)房地產(chǎn)行政主管部門審核后,方可出租或出售。如果違反該規(guī)定,由市國土房管部門責令限期改正,并可對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)或者其他房地產(chǎn)開發(fā)單位處以10萬元以上30萬元以下罰款。

        《條例》也保障外來車輛停放,規(guī)定“預留訪客車位不得出售,預留的訪客車位數(shù)不得低于該建筑區(qū)劃內規(guī)劃車位總數(shù)的百分之十五”,違反者將處以1萬以上3萬元以下罰款。

        針對一些開發(fā)商或物管隨意將公用場地建作停車場的現(xiàn)象,《條例》規(guī)定利用業(yè)主共有道路和其他場地劃定停車位的,應當經(jīng)專有部分占建筑物總面積三分之二的業(yè)主且占總人數(shù)三分之二的業(yè)主同意,并符合國家交通安全標準,不得占用綠化用地和消防通道,不得妨礙行人和其他車輛通行。

        閑置土地建臨時停車場

        《條例》規(guī)定,市、區(qū)人民政府部門應在軌道交通站場、公交站場、火車站、碼頭等地規(guī)劃、建設公共停車場,加強停車場與公共交通樞紐的銜接,鼓勵和引導駕車人換乘公共交通工具。

        新建、改建或擴建建筑物應當按標準配套建設停車場,建筑物配建的停車場應當與主體建筑同時設計、同時施工、同時使用。若不符合相關配建標準和設計規(guī)范等,規(guī)劃行政主管部門不予核發(fā)建設工程規(guī)劃許可證,建設行政主管部門不予核發(fā)施工許可證,規(guī)劃行政管理部門不予通過建筑物規(guī)劃驗收并投入使用。

        建筑物改變功能時,配建停車場不得挪作他用;已配建停車場達不到改變功能后的配建停車位標準的,應當按改變功能后的標準配建停車場或者增加停車位。

        已領取國有土地使用證的政府待建土地、閑置土地,用地單位提出申請的,經(jīng)市國土房管部門批準,可以設立臨時性公共停車場。

        學校出入口不設停車場

        《條例》明確規(guī)定以下四類區(qū)域禁設道路停車場:

        一、消防通道、無障礙通道;

        二、已建成能夠提供充足車位的公共停車場服務半徑200米內;

        三、道路交叉口和學校出入口、公共交通站點附近30米范圍內;

        四、法律、法規(guī)規(guī)定不得設置道路停車場的區(qū)域、路段。

        道路停車場有望免費

        《條例》規(guī)定停放服務收費實行政府定價、政府指導價、市場調節(jié)價三種定價形式。市價格行政管理部門按照停車需求兩年內應進行評估和調整。

        公安機關交通行政管理部門會同交通行政管理部門,可根據(jù)道路停車專項規(guī)劃設置免費的道路停車場。

        三種方式提建議

        征求意見時間:6月1日-6月30日

        市民提出建議和意見,可選擇以下方式向廣州市交通委員會反映或提交:

        一、郵寄至廣州市府前路1號,廣州市交通委員會政策法規(guī)處(郵政編碼:510030)。

        二、電話反映(聯(lián)系電話:83125855,83125830)。

        三、發(fā)電子郵件:gzjtfgc@163.com。

        為了方便反饋信息,希望市民提交意見時留下姓名和聯(lián)系方式。記者 林翎 通訊員 交通宣

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      【編輯:位宇祥】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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