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　　中新網(wǎng)8月3日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，8月1日我國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路---京津城際鐵路，以安全、高速、平穩(wěn)、舒適的運(yùn)營(yíng)成果迎來(lái)通車(chē)一周年。一年來(lái)，這條高速鐵路運(yùn)送旅客1870萬(wàn)人，總體客流量比通車(chē)前增長(zhǎng)了86%。

　　京津城際鐵路通車(chē)以來(lái)，鐵道部根據(jù)客流狀況先后3次調(diào)整了列車(chē)運(yùn)行圖，本線高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)從47對(duì)增加到59對(duì)，同時(shí)開(kāi)行11對(duì)跨線動(dòng)車(chē)組列車(chē)，目前共開(kāi)行70對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，最小列車(chē)追蹤間隔達(dá)到5分鐘，列車(chē)運(yùn)行正點(diǎn)率98%，列車(chē)平均上座率達(dá)到了近70%的較高水平，周末時(shí)段以及黃金周、小長(zhǎng)假期間幾乎趟趟滿(mǎn)員。

　　記者從鐵道部獲悉，京津城際鐵路客流的潛在需求還很大，隨著品牌效應(yīng)的擴(kuò)大和客運(yùn)市場(chǎng)的培育，下一步還有繼續(xù)增加列車(chē)對(duì)數(shù)的空間。

　　京津城際鐵路是我國(guó)鐵路在長(zhǎng)期技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，通過(guò)自主創(chuàng)新建立的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系。經(jīng)過(guò)一年運(yùn)營(yíng)實(shí)踐檢驗(yàn)，這一整套高鐵技術(shù)安全可靠、舒適高效，經(jīng)受住了運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)高速鐵路技術(shù)進(jìn)入了世界先進(jìn)行列。

　　一年來(lái)，京津城際鐵路的成功運(yùn)營(yíng)，證明我國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)管理模式完全適應(yīng)高速度、高密度、高效率、高可靠性、高正點(diǎn)率和高品質(zhì)服務(wù)的要求，使高速鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)得到了充分發(fā)揮，形成了具有中國(guó)特色的高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理模式。

　　此外，京津城際鐵路的成功運(yùn)營(yíng)贏得了社會(huì)各界的贊賞，也引來(lái)了世界許多國(guó)家的高度關(guān)注。一年來(lái)，京津兩地“同城效應(yīng)”明顯增強(qiáng)，兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展被京津城際鐵路有力拉動(dòng)。同時(shí)，京津城際鐵路還在國(guó)內(nèi)引領(lǐng)了節(jié)能環(huán)保的交通方式，極大地推動(dòng)了我國(guó)高速鐵路的發(fā)展。(記者和平)