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　　國際鐵路聯盟高速鐵路部總監(jiān)伊格納西奧·巴倫9日在倫敦表示，再經過幾年快速發(fā)展，中國有望成為高速鐵路領域的世界領先者。

　　巴倫是在高鐵峰會間隙接受新華社記者采訪時作上述表示的。根據國際鐵路聯盟的定義，高速鐵路是指運營時速超過200公里的鐵路系統(tǒng)。巴倫認為，中國要提高運力，必須發(fā)展高鐵，“這是最有效、最環(huán)保的解決方案”。

　　巴倫表示很佩服中國高鐵的發(fā)展速度。根據計劃，中國將在未來3年內建成42條高速鐵路客運專線，總里程1.3萬公里。

　　巴倫說，發(fā)展高鐵初期與其他擁有先進技術的國家合作非常必要，但隨著該產業(yè)的發(fā)展，中國會有自己的新技術，并有望幾年之后在高鐵領域成為技術領先者。

　　法國國營鐵路公司戰(zhàn)略和財務部總監(jiān)戴維·阿扎瑪在峰會上介紹了法國高鐵發(fā)展歷程及經驗教訓。目前，法國在建高鐵為300公里，還計劃再建2000多公里。

　　日本、德國、西班牙、意大利等國的高鐵運營商也在峰會上介紹了各自的建設目標。西班牙希望到明年擁有2000多公里的高速鐵路。

　　此次高鐵峰會由交通領域的獨立咨詢機構Steer

　　Davies　Gleave主辦，該機構成立于1978年。(陳文仙)