上海車市持續(xù)回暖 部分小排量熱銷車型賣斷貨——中新網(wǎng)

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        上海車市持續(xù)回暖 部分小排量熱銷車型賣斷貨
      2009年04月08日 15:45 來源:新聞晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        清明小長假記者在汽車4S店采訪了解到,假日車市仍舊承襲了一季度的回暖趨勢。受前期廠商產能計劃縮減的影響,部分熱銷車型還出現(xiàn)了斷貨的情況。

        熱銷車型賣斷貨

        “這款車型這個月內不會有貨,最快要到下個月。 ”在龍吳路的廣州本田4S店內,銷售人員表示一款1.3排量的新飛度已經(jīng)斷貨,原因在于“廠家生產產量比較少。 ”而當記者詢問1.5排量是否有貨時,他表示店內僅有一款黃色車型,如果要其他顏色的需預定,預定周期視顏色而定,大約在半個月以上。

        同樣的情況也出現(xiàn)在附近的廣汽豐田4S店內,“雅力士的貨源也非常緊張,我們這里前不久到了一批貨,賣得非?欤A計后期提貨可能仍需等待。 ”銷售人員這樣告訴記者。

        記者注意到,目前市場上 “斷貨”的主要分為兩類,一種是1.6排量以下的家用經(jīng)濟型轎車,由于受購置稅減半利好影響出現(xiàn)銷量大增。而另一類則是企業(yè)主青睞的中高級轎車。

        產能縮減引發(fā)斷貨

        “如果貨源持續(xù)吃緊,勢必會影響到這些車型的銷售業(yè)績。清明之后就是‘五一’假期,車市銷售可能還會回暖,而貨源的保證成為關鍵。 ”一家汽車4S店負責人對“五一”小黃金周的貨源保證表示擔憂。

        他分析,受去年車市不景氣的影響,今年以來部分車企調低了車型的銷售預期與產能安排。但是,從年初開始的車市熱銷期卻讓這些廠商們措手不及,而日系車企的貨源狀況尤其吃緊,大面積的貨源短缺狀況也使得這些車型的銷售業(yè)績大為受損。

        車企遭遇無車可賣的困境,源于對今年車市過于悲觀的判斷。目前,國內汽車產業(yè)鏈存在嚴重的庫存不足。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,2月末,乘用車廠家?guī)齑婕s為21.13萬輛,行業(yè)庫存創(chuàng)兩年以來的新低。

        業(yè)內人士也提醒消費者,根據(jù)以往經(jīng)驗,4月上海車展前后,隨著新車陸續(xù)上市,一些停產的老款汽車也將開始掀起一輪打折促銷,屆時不少庫存汽車都會借機清倉,預計4月末之前,“斷貨潮”就將隨之停止,不急著用車的買車族可持幣觀望。

        后市預測令人樂觀

        J.D. Power亞太公司日前發(fā)布報告預測,與其它國際市場相比,中國的新車市場仍然表現(xiàn)亮眼,特別是政府最近相繼出臺的一系列政策振奮人心,包括鼓勵小排量和環(huán)保車的政策,將保證2009年全年的銷量。

        報告稱,新車購置稅的調整和燃油稅的提高將會帶動小型車的需求轉變。特別是與2008年相比,今年入門級緊湊型車的銷量預測將會增長2%。與此相比,較大型車的銷量——包括緊湊型和中型車將會分別下滑3%和4%。

      【編輯:趙婕
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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