針對交強(qiáng)險是否暴利的質(zhì)疑正愈演愈烈。近日，記者從北京市德潤律師事務(wù)所劉家輝律師處證實(shí)，已有946名車主委托她向國家審計署提出申請，希望對交強(qiáng)險進(jìn)行專項(xiàng)審計。而原定8月底出爐的交強(qiáng)險首份“年報”，卻不知何故遲遲不見蹤影。
“無法調(diào)查取證”是申請原因
劉家輝透露，她已于9月3日正式提交《請求對交強(qiáng)險進(jìn)行專項(xiàng)審計和審計調(diào)查的報告》，請求國家審計署行使審計職能，對交強(qiáng)險進(jìn)行審計調(diào)查，作出專項(xiàng)審計并予以公告，以保護(hù)交強(qiáng)險資金不受非法侵占。據(jù)她表示，北京市道路運(yùn)輸協(xié)會也將代表其所屬會員企業(yè)，于近日向國家審計署提交要求審計交強(qiáng)險的申請報告。
“交強(qiáng)險匯集的巨額資金，已經(jīng)顯示其缺乏有效監(jiān)管，這不僅使投保人的利益受到嚴(yán)重?fù)p害，也使交強(qiáng)險失去了其第三人提供人身安全救助保障的福利性、公益性目的，但由于條件限制，無法對以上情況進(jìn)行更深入調(diào)查取證�！眲⒓逸x表示，這正是她所代表的946名車主提出審計要求的原因。
此前，保監(jiān)會曾表示，交強(qiáng)險將由會計事務(wù)所進(jìn)行“第三方審計”。不過，劉家輝對這種安排并不滿意：“第三方審計費(fèi)用來自受審計單位，交強(qiáng)險涉及公眾重大利益，應(yīng)當(dāng)由國家審計署進(jìn)行專項(xiàng)審計和審計調(diào)查，以保證交強(qiáng)險審計結(jié)果的公正性、客觀性。”
交強(qiáng)險首份“年報”莫名推遲
正當(dāng)有關(guān)交強(qiáng)險暴利的質(zhì)疑不斷升級時，交強(qiáng)險的首份“年報”卻沒有在預(yù)定時間出爐。保監(jiān)會昨天特地回應(yīng)稱，交強(qiáng)險業(yè)務(wù)核算管理工作正在有序進(jìn)行，匯總和分析后會向社會公布。
交強(qiáng)險從去年7月1日正式施行，保監(jiān)會此前曾公開表態(tài)，反映盈虧狀況的第一份“年報”(2006年7月1日至2007年6月30日)將在8月底公布，相關(guān)數(shù)據(jù)則將決定下一年度交強(qiáng)險保費(fèi)的高低走向。而根據(jù)人保、平安今年4月發(fā)布的年報，本應(yīng)“不盈不虧”的交強(qiáng)險確實(shí)成為兩大巨頭利潤的增長點(diǎn)。
這些跡象表明，交強(qiáng)險的保額提升、費(fèi)率降低應(yīng)是大勢所趨。保監(jiān)會新聞發(fā)言人袁力7月份就曾表示，交強(qiáng)險的保額隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展有一個從低到高逐步調(diào)整的過程，保監(jiān)會將根據(jù)人民生活水平、道路交通狀況以及交強(qiáng)險經(jīng)營狀況等各種因素，“適時上調(diào)交強(qiáng)險責(zé)任險限額”。(周凱）
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