輕自動(dòng)車(chē) 試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型(2)——中新網(wǎng)

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        輕自動(dòng)車(chē) 試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型(2)
      2010年01月07日 15:30 來(lái)源:汽車(chē)探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        1.0升三缸小發(fā)動(dòng)機(jī)初體驗(yàn)

        然扣除產(chǎn)品面這些可收集的資料分析,鈴木奧拓究竟開(kāi)起來(lái)怎么樣?這無(wú)非是消費(fèi)者更迫切需要得到的資訊,同時(shí)也是試車(chē)組必須感受、歸納與比較的重點(diǎn)過(guò)程。 1.0升直列三汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),采自然進(jìn)氣技術(shù)的就僅此一輛。 鈴木廠(chǎng)方一向?qū)π∨艢饬咳装l(fā)動(dòng)機(jī)有其技術(shù)獨(dú)到,這顆全新開(kāi)發(fā)的K10B發(fā)動(dòng)機(jī),擁有體積小、重量輕與低噪音長(zhǎng)處,動(dòng)力輸出擁有最大馬力達(dá)67.9匹/6000轉(zhuǎn),同時(shí)扭力提供90.16牛米/3400轉(zhuǎn),在搭配四速自動(dòng)變速箱,就能造就每公升16.7公里的平均油耗成績(jī)。

      無(wú)巧不成車(chē)—試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型

        撇開(kāi)橫陳的數(shù)據(jù),試車(chē)組在發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后隨即上路感受奧拓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的小世界。首先能驗(yàn)證的就是原廠(chǎng)所指發(fā)動(dòng)機(jī)低噪音表現(xiàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后與低轉(zhuǎn)速域至中轉(zhuǎn)速期間,無(wú)法否認(rèn)的,K10B的確擁有良好的抑噪特性,發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪順滑溫馴,綿綿的傳入耳里,當(dāng)然這并不同步代表著奧拓的車(chē)艙隔音工程與肅靜度也是帶有先天優(yōu)勢(shì)。

      無(wú)巧不成車(chē)—試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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