- 細(xì)節(jié)有待完善 試駕體驗(yàn)奇瑞SUV瑞麒X1(3)
對(duì)于小車而言車上儲(chǔ)物空間的設(shè)置也是很考功夫的，不過瑞麒X1在這方面并沒有給我們太多的驚喜，甚至說有點(diǎn)讓我們失望。前門上的儲(chǔ)物空間十分狹小，而后門則空空一片，同時(shí)礙于車身寬度的限制前排座椅間的杯架位置也顯得比較狹窄。
瑞麒X1的車身長(zhǎng)度要比M1長(zhǎng)出了26cm，而這多出的長(zhǎng)度基本都體現(xiàn)在X1的尾部。在正常狀態(tài)現(xiàn)瑞麒X1的尾箱容積為275L，同時(shí)可以放倒的后排座椅也在一定程度上擴(kuò)大了車輛的載物空間，不過X1的后排座椅只能整體放倒，放置較多物品時(shí)，只能犧牲后排的全部乘坐空間了。
現(xiàn)在的小型車已經(jīng)經(jīng)過一段時(shí)間的演變已經(jīng)不僅僅是人們代步的工具了，它們也成了人們展現(xiàn)自我，展現(xiàn)個(gè)性的載體。作為一款城市迷你SUV，瑞麒X1正是迎合了消費(fèi)者們這樣的需求。于此同時(shí)我們?cè)?font color=#000000>瑞麒X1
身上也看到了國(guó)產(chǎn)自主品牌的進(jìn)步。-
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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