三菱i-MiEV Cargo/PX-MiEV實(shí)車亮相(圖)——中新網(wǎng)

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        三菱i-MiEV Cargo/PX-MiEV實(shí)車亮相(圖)
      


      2009年10月22日 16:03　來源：汽車探索　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
      





      




      

    之前我們介紹過的兩款三菱新車正式在本屆東京車展上亮相。i-MiEV Cargo是基于電動車i-MiEV推出的一款小型箱式貨車；而另一款概念車PX-MiEV 則使用了插入式混合動力技術(shù)。 

      三菱i-MiEV Cargo/PX-MiEV實(shí)車亮相 汽車之家
      

      三菱i-MiEV Cargo/PX-MiEV實(shí)車亮相 汽車之家
      

          雙座i-MiEVCARGO是在量產(chǎn)版i-MiEV基礎(chǔ)上開發(fā)的，內(nèi)部空間可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，非常靈活。據(jù)三菱介紹，i-MiEV Cargo整個后箱空間超過1750升。
      

      三菱i-MiEV Cargo/PX-MiEV實(shí)車亮相 汽車之家
      

      三菱i-MiEV Cargo/PX-MiEV實(shí)車亮相 汽車之家
      

      三菱i-MiEV Cargo/PX-MiEV實(shí)車亮相 汽車之家
      

          立方體型的車尾造型使內(nèi)部每一寸空間都能有效利用。該車配備的電動機(jī)最大功率47千瓦/64馬力，峰值扭矩180N·m，采用后輪驅(qū)動。充滿一次電后行駛里程為160公里。
      

      

      

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      直隸巴人的原貼：
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
      

      

      

      

        
      

      

      

       

      

      
      
      
      
      

      


      









      









      






      








      




      

      

       
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