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　　一汽豐田RAV4

　　4月10日才上市的豐田RAV4，不僅4月的銷量就沖到了第二名，5月份也牢牢緊跟住了CR-V，讓曾經的SUV霸主感到了不容忽視的壓力。這更讓人期待它與本田CR-V的對決——SUV市場一家獨大的局面終于有望改變了。

　　相比老對手本田CR-V的圓滑靈動、奇駿的硬朗，RAV4更像是融合了兩種風格的中間派——長寬高達到4630×1815×1685mm的厚實車身給人不少安全感，但又沒有那些傳統(tǒng)SUV硬朗的線條，柔和的曲線更容易為人所接受。

　　控制臺給人的第一感覺就是規(guī)整——左右對稱的設計，加上中控面板上整齊排列的功能按鈕，即使是第一次接觸的新手，在車內也不會有不知該如何下手的尷尬。

　　RAV4的軸距僅有2660mm，也就和一輛緊湊型車相當，但其內里的空間表現(xiàn)可一點沒有因為軸距而縮水，以身高一米八七的編輯為例：坐入前排后，頭部能保證到車頂有一拳以上的距離;后排的頭部空間也不差，幾乎達到了兩拳，腿部也有近一拳的活動空間——對于一輛家用車而言，這個成績已經可以說是相當充裕了。

　　而且后排座椅還可以調節(jié)前后位置與靠背角度，這就使得乘坐與后備箱儲物變得更加具有靈活性。

　　出于成本考慮，RAV4使用的發(fā)動機正是凱美瑞使用的那兩款，只是為了不同的使用需求，在調校上有所差異，導致最大功率和最大扭矩的數(shù)值相比凱美瑞稍有不同——在城市和鄉(xiāng)間小路上代步還成，真要想開著它挑戰(zhàn)曠野，您真得掂量一下。如果您想要一款實用的城市SUV，但又厭倦了本田CR-V，那不妨到4S店內去實地感受一下RAV4，相信它不會讓您失望的。