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    這三款車型當中，屬寶馬5系的上市時間最長，變化也最小，中控臺仍舊維持著自己較沉穩(wěn)的設計特征。北奔戴克的奔馳E則采用略帶弧線的一體設計，淺色內(nèi)飾更顯的年輕化。A6L的設計最為特別，分區(qū)化明顯的設計反而更具時尚與科技感。

    三車的鑰匙設計截然不同，奔馳E的鑰匙設計較為怪異，不規(guī)則的造型加上傳統(tǒng)的旋轉啟動模式讓人不太適應。新奧迪A6L的鑰匙檔次不高，為遙控芯片加折疊鑰匙設計，也采用旋轉式啟動，三車當中只有寶馬的鑰匙為純模塊化設計，并在插入后按下一鍵啟動按鍵便可啟動車輛。

    方向盤后方的儀表板設計三車也各有不同，奔馳秉承了一貫的設計風格，黑白相間的儀表使得讀取相當?shù)那逦�；而寶馬則將四個指針集中于兩處儀表之上，雙指針的設計需要更多時間辨析數(shù)據(jù)。奧迪的儀表板設計則維持了中控臺的時尚科技化設計，不規(guī)則的形狀以及配合多個液晶儀表的指針顯示，令數(shù)據(jù)信息豐富直白的顯示出來。

    三車的中控臺之上均帶有國功能數(shù)據(jù)顯示屏幕，但是所處位置以及操控方式各有不同。奔馳的顯示屏位于中控臺偏下部，控制需要低頭選擇，較為不便。而寶馬以及奧迪的顯示屏均位于中控臺上部，位于檔把后部的多向控制旋鈕也便于駕駛員單手操作。