- 通用新重組方案出爐270億美元債轉股是關鍵
通用汽車昨日向美國證監(jiān)會提交債券轉換意見，提出一項市場期待已久的270億美元無擔保債券置換提議，希望以此避免申請破產保護。同時，這套新方案希望美國財政部在現(xiàn)有的154億美元貸款之外，再向通用汽車額外提供116億美元貸款。
新重組方案中，債轉股是關鍵措施，其中包括以1000美元債務置換225股普通股，政府購買公司股票以置換通用一半的政府債務。通用汽車表示，需要有約90%的流通公司債參與該提議，轉換計劃才能成功；如果在6月1日前得不到足夠的參與，將會尋求破產保護。
美國白宮汽車工作小組昨日對通用汽車提出的債券轉換計劃表示歡迎，但同時也表示尚未就通用汽車的處置安排做出任何最終決定。
另外，通用昨日還首次證實，將逐步放棄旗下一直表現(xiàn)不佳的龐蒂克(Pontiac)品牌，以削減成本。通用在新重組方案中也提到，悍馬與薩博已有潛在買家報價，5月份將有進一步結果。此外，到2010年底，通用的經銷商將較2008年縮減42%，在北美的工廠將由47家減少到34家。
對于通用新重組方案，通用中國強調，通用美國的重組計劃并不會對其中國業(yè)務產生影響。
上周，通用高層即透露，美國部分工廠將停工9周。對此，通用中國向《每日經濟新聞》表示，通用汽車美國境內工廠生產計劃調整，不會對通用汽車在中國的生產造成任何中斷；在短期和中期內，也不會對美國進口到中國的汽車產品供應造成任何影響。通用中國已經做好準備，確保這些來自美國的零部件仍能得到足夠的供應；通用中國也有充沛的渠道，以避免從美國進口的汽車產品在中國出現(xiàn)短缺。（熊國志）
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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