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　　2010年2月受到春節(jié)長假影響，汽車銷售121.15萬輛，環(huán)比下降27.20%，同比增長46.25%，這是去年3月以來我國汽車銷量首次出現(xiàn)大幅度下降情況。

　　2月銷量環(huán)比下降

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2月，汽車生產120.61萬輛，環(huán)比下降25.30%，同比增長49.13%；銷售121.15萬輛，環(huán)比下降27.20%，同比增長46.25%。

　　在汽車主要品種中，乘用車生產91.94萬輛，環(huán)比下降26.09%，同比增長55.46%；銷售94.29萬輛，環(huán)比下降28.35%，同比增長55.25%。商用車生產28.67萬輛，環(huán)比下降22.68%，同比增長31.92%；銷售26.86萬輛，環(huán)比下降22.87%，同比增長21.50%。中汽協(xié)常務副會長董揚表示，2月盡管汽車銷量有所下降，但依舊保持百萬輛規(guī)模，且同比呈現(xiàn)較高的增長速度。

　　由于2月春節(jié)長假的影響以及1月份汽車產銷基數(shù)較高，汽車產銷環(huán)比回落屬于正常現(xiàn)象，我們仍可以判斷汽車產銷形勢繼續(xù)維持良好發(fā)展態(tài)勢，一是2月汽車產銷量超過2009年月度平均水平；二是2月汽車產銷比上年同期呈現(xiàn)高速增長狀態(tài)，而1-2月累計產銷比上年同期分別增長92%和84%。

　　絕大多數(shù)車型增速環(huán)比回落

　　從2月份分車型產銷完成情況看，絕大多數(shù)車型增速環(huán)比回落，而同比除客車非完整車輛下降外，其余車型均呈現(xiàn)不同程度的上漲。

　　具體情況為：乘用車產銷比上月分別下降26%和28%，同比增長均為55%，在乘用車各車型中，環(huán)比看，各車型均低于上月水平，其中交叉型乘用車降幅最小，產銷分別下降15%和11%，同比看，各車型均呈現(xiàn)高速增長，其中SUV增速最快，分別增長1.06倍和1.22倍；商用車總體表現(xiàn)不如乘用車，產銷環(huán)比均下降23%。

　　2月自主品牌增長高達50.63%

　　2月，乘用車自主品牌共銷售47.74萬輛，占乘用車銷售總量的50.63%，日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售18.62萬輛、10.66萬輛、8.79萬輛、6.11萬輛和2.37萬輛，分別占乘用車銷售總量的19.76%、11.30%、9.32%、6.48%和2.51%。自主品牌轎車共銷售20.22萬輛，占轎車銷售總量的32.45%，日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售15.59萬輛、10.45萬輛、8.49萬輛、5.19萬輛和2.37萬輛，分別占轎車銷售總量的25.02%、16.77%、13.62%、8.34%和3.80%。