- 2010年車(chē)購(gòu)稅:延期幾成定局 內(nèi)容或有改動(dòng)
“來(lái)廣州前，我剛在‘申請(qǐng)小排量車(chē)購(gòu)稅政策延期’的文件上簽下了自己的名字。 ”11月22日，廣州車(chē)展前夕，江淮汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理安進(jìn)在接受記者提問(wèn)時(shí)這樣表示。
采訪(fǎng)中，在呼喚汽車(chē)購(gòu)置稅政策延期的看法上，車(chē)企高層、專(zhuān)家學(xué)者和消費(fèi)者是完全一致的�！拔矣X(jué)得車(chē)購(gòu)稅政策延期基本已成定局，惟一可能的變化是車(chē)購(gòu)稅政策征收的辦法可能會(huì)有適度的調(diào)整。 ”一位自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)家銷(xiāo)售副總表示。
政策惠市前十月汽車(chē)銷(xiāo)量增37.71%
汽車(chē)行業(yè)今年的表現(xiàn)絕對(duì)令大家出乎意料，年初的悲觀(guān)卻讓汽車(chē)廠(chǎng)家不經(jīng)意間在年終時(shí)賺了個(gè)盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示：1~10月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1087.32萬(wàn)輛和1089.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.23%和37.71%，其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)812.86萬(wàn)輛和819.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.41%和45.18%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)274.46萬(wàn)輛和270.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.73%和19.14%。
采訪(fǎng)中，所有汽車(chē)廠(chǎng)家老總肯定了車(chē)購(gòu)稅政策帶來(lái)的影響，這種影響包括消費(fèi)層面的釋放和心理層面的提振。
江淮汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理李建華表示：“今年江淮汽車(chē)銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng)，除瑞風(fēng)蟬聯(lián)MPV銷(xiāo)量第一外，同悅躋身月銷(xiāo)5000輛車(chē)陣營(yíng)，和悅RS上市一月即接到近萬(wàn)張訂單，這都受到車(chē)購(gòu)稅政策的利好因素影響。 ”
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售分公司總經(jīng)理何俊杰說(shuō)：“雖然福特汽車(chē)直接受車(chē)購(gòu)稅政策的利益較少，但我們也不得不承認(rèn)在間接層面獲得了政策帶來(lái)的利好影響，因?yàn)檐?chē)購(gòu)稅增強(qiáng)了更多人的消費(fèi)信心。 ”
車(chē)企上書(shū)呼喚車(chē)購(gòu)稅政策延期
備受關(guān)注的車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將于今年12月31日到期，這項(xiàng)“一箭多雕”的優(yōu)惠政策帶動(dòng)2009年的中國(guó)車(chē)市一路高歌猛進(jìn)。
盡管這項(xiàng)政策是否會(huì)延續(xù)的問(wèn)題在目前尚無(wú)定論，盡管商家和買(mǎi)家均顯示出極大的熱忱搶搭這一“末班車(chē)”，但從來(lái)自各方的消息可以明顯感受到，“政策延續(xù)”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士的共同期待。
安進(jìn)表示：“用戶(hù)消費(fèi)的欲望是客觀(guān)的，政府應(yīng)該在明年保持政策是延續(xù)的，鼓勵(lì)顧客購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，我認(rèn)為這是非常重要的。 ”
據(jù)報(bào)道，在之前舉辦的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)呼吁，從節(jié)能減排、刺激內(nèi)需等多角度綜合考量，政府應(yīng)將“1.6升及以下乘用車(chē)購(gòu)置稅減半”的政策延續(xù)下去，最好搞成“終身制”。
就是否希望車(chē)購(gòu)稅延期的問(wèn)題，記者采訪(fǎng)了長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪等汽車(chē)廠(chǎng)家公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)制，均得到了肯定的回答。
而消費(fèi)者韓先生也表示：“今年暫無(wú)購(gòu)車(chē)計(jì)劃，但買(mǎi)車(chē)是遲早的事，我個(gè)人也希望買(mǎi)車(chē)時(shí)也會(huì)享受相關(guān)政策優(yōu)惠。 ”
政策延續(xù)車(chē)購(gòu)稅政策范圍或?qū)⒏母?/strong>
應(yīng)該說(shuō)，車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，實(shí)實(shí)在在降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本，給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠。根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的消息，初步統(tǒng)計(jì)，截至今年8月底，全國(guó)共減征車(chē)購(gòu)稅114億元�！岸鄶�(shù)客戶(hù)買(mǎi)車(chē)時(shí)，都會(huì)問(wèn)到關(guān)于車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策的問(wèn)題，還有一些客戶(hù)會(huì)問(wèn)2.0升的車(chē)型以后會(huì)不會(huì)也有優(yōu)惠政策。”一汽-大眾北二路店的一位銷(xiāo)售人員告訴記者。
目前，并沒(méi)有來(lái)自官方的就購(gòu)置稅延續(xù)一事明確表態(tài)。最新消息是：11月5日，工信部公開(kāi)表示，目前汽車(chē)購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)等政策在提振需求、促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面起到了明顯作用，可考慮延續(xù)實(shí)施期限和擴(kuò)大實(shí)施范圍。
對(duì)此，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞則表示：“在國(guó)務(wù)院關(guān)于下半年經(jīng)濟(jì)工作的文件中，都談到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁、繼續(xù)鼓勵(lì)汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)、加快消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)、加快發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，因此保持政策穩(wěn)定性是國(guó)家一再?gòu)?qiáng)調(diào)的。 ”
記者從工信部了解到，目前各部門(mén)正在就下一步購(gòu)置稅政策如何調(diào)整做最后的調(diào)研、討論，究竟具體政策將作何調(diào)整尚不得而知。
不過(guò)，有消息稱(chēng)：國(guó)家相關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)研后新購(gòu)置稅已形成了三套方案：一、在前期1.6升排量以下車(chē)型購(gòu)置稅減半的基礎(chǔ)上，購(gòu)置稅減免范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，2.0升排量以下車(chē)型統(tǒng)一實(shí)行購(gòu)置稅減半政策。二、購(gòu)置稅減免力度會(huì)更大，除了購(gòu)置稅減半范圍擴(kuò)大到2.0升排量以下所有車(chē)型外，1.4升排量以下車(chē)型還將全部免征購(gòu)置稅。三、在原有購(gòu)置稅減免政策到期后，繼續(xù)延期實(shí)施現(xiàn)有1.6升排量以下車(chē)型購(gòu)置稅減半政策。
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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