SUV加價最普遍 小排量新車上市就加價——中新網(wǎng)

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        SUV加價最普遍 小排量新車上市就加價
      2009年11月12日 10:02 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        受國家出臺的利好政策和隨之的車市銷售火爆、車源緊張的影響,今年車市加價車的范圍也比往年迅速擴大,多數(shù)SUV車型均需要加價才能提車,一些剛剛上市的小排量新車也出現(xiàn)了加價提車的現(xiàn)象。

        以SUV車型為例,東風本田C-RV目前需要加現(xiàn)金5000元或1萬元裝飾才能提到現(xiàn)車。今年上市的RAV4(圖庫 論壇)部分經(jīng)銷商處需要加2萬元裝飾才可提車,國產(chǎn)漢蘭達(圖庫 論壇)加價的數(shù)額更大,需要加2萬元現(xiàn)金或3萬元裝飾才能提車。如果消費者不加價,那最少需要等待3個月以上才會有車可提。

        受小排量購置稅減半政策影響,今年1.6L及以下排量車型銷量猛增,因為需求量大、產(chǎn)能有限而造成車源緊缺,很多車型從上市之初就供不應求。

        據(jù)一汽大眾亞之杰伯樂4S店總經(jīng)理谷亞雷介紹,新高爾夫剛剛上市,店內交付訂金的訂單就已經(jīng)達到300多個,還有近600多個意向客戶。因為新車產(chǎn)能有限,目前為止還沒有現(xiàn)車可提,最快也要到12月份才會有批量現(xiàn)車到店,現(xiàn)在預訂要到明年3月才能提車。部分二級經(jīng)銷商處已出現(xiàn)加價5000元現(xiàn)金或1萬元裝飾,少數(shù)客戶為能盡快提車已在店內取消了訂單,而轉到二級經(jīng)銷商處購車。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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