斯柯達(dá)Yeti

　　錯失淺析：雖然本屆廣州車展上斯柯達(dá)帶來了全系車型，但是早已傳出國產(chǎn)消息的Yeti車型并沒有出現(xiàn)在該品牌的展臺上，多少讓人有些遺憾。同屬上海大眾的斯柯達(dá)，或許會在自己的主場上海車展上完成在中國的首演。

　　斯柯達(dá)Yeti出自大眾PQ35平臺，整車十分緊湊，2578mm的軸距與同族的途觀（進(jìn)口版軸距為2604mm）相比要短26mm，而整車長度也僅為4233mm。

斯柯達(dá)Yeti

　　隨著途觀國產(chǎn)后軸距增加到2684mm，之前媒體猜測國產(chǎn)后的斯柯達(dá)Yeti有可能也會采取加長策略，但是我們現(xiàn)在還沒有確切的消息證明加長的可能性。

斯柯達(dá)Yeti

　　動力方面，盡管Yeti的整體定位將會低于大眾途觀，但在發(fā)動機(jī)搭載上仍舊會采用我們熟知的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI，海外版Yeti搭載的是1.2TSI和1.8TSI兩款汽油發(fā)動機(jī)，考慮到未來1.2TSI發(fā)動機(jī)竄紅的可能，該款低排量渦輪增壓機(jī)的植入也同樣值得我們期待。

斯柯達(dá)Yeti

斯柯達(dá)Yeti

　　途觀目前的定位是標(biāo)準(zhǔn)城市SUV，目標(biāo)人群是家庭和所謂中產(chǎn)階級。Yeti就完全不同了，它方方正正的個(gè)性外觀，甚至有點(diǎn)另類，傳統(tǒng)的中國家庭不一定會太接受，但年輕一族估計(jì)會喜歡它。面向這樣一個(gè)年齡層次，價(jià)格、特別是絕對價(jià)格就變得很關(guān)鍵。