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      中美兩巨頭結盟 上汽與通用綁定電動汽車

      2010年11月09日 09:48 來源:北京晨報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        繼聯手開發(fā)新一代高效動力總成和共同開拓亞洲新興市場之后,國內最大的汽車集團上海車與美國通用汽車的合作在11月3日再度邁出重要步伐:雙方將在新能源汽車基礎技術研發(fā)和新一代車型開發(fā)等核心領域進一步加強合作,并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。

        此舉標志著雙方正致力于結成更為緊密的戰(zhàn)略合作聯盟,在涉及企業(yè)當前和長遠發(fā)展的核心領域內不斷加強雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

        在新能源汽車基礎技術研發(fā)方面,兩大汽車集團將以電動汽車為重點,聯合推動雙方下一代電動車的基礎技術研究,并共享雙方新能源汽車產業(yè)化領域的經驗。在世博會燃料電池轎車合作項目的基礎上,雙方將新能源汽車合作擴展至產業(yè)化目標更為明確的電動汽車領域。

        在新一代車型開發(fā)方面,上海汽車與通用汽車計劃通過共享產品平臺技術,拓展動力總成等領域合作,幫助雙方的全球車型降低產品開發(fā)成本、提高燃油經濟性。雙方合資企業(yè)泛亞汽車技術中心也將承擔更多全球研發(fā)責任。

        在此基礎上,雙方將共同培養(yǎng)一批本土產品技術開發(fā)人員,全面提升國內汽車研發(fā)核心能力,共同搶抓全球新興市場發(fā)展機遇。

        戰(zhàn)略合作備忘錄的簽署,是上汽集團與通用汽車長期以來建立的合作共贏、互利互信良好合作關系的進一步延伸。

        十余年來,雙方在合資企業(yè)的成功合作已獲得市場認可。上海通用汽車自1999年正式批量投產以來,其高品質的產品和服務始終得到用戶青睞,2010年1-10月整車銷售超過84萬輛,繼續(xù)保持全國汽車市場領先地位;2002年完成合資重組的上汽通用五菱,自2007年起連續(xù)四年銷量居微型客車市場第一名,是國內第一家年產銷量超百萬輛的單一企業(yè)。(周光軍)

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      【編輯:李建宗】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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