此前在中國汽車合資領域掙扎的兩大企業(yè)三菱和菲亞特日前均有動作。已經醞釀多日的菲亞特中國項目終于正式起航。而三菱汽車也確認將增持在華合資公司中的股份。

　　據了解，目前,廣汽菲亞特長沙生產基地仍在建設之中,要到2012年才能投產首款國產產品。目前菲亞特進口車與國產并網銷售一事已經正式達成協議。廣汽菲亞特已取得總經銷商資格，并增加了進口菲亞特品牌汽車銷售的經營范圍。就在這個月下旬，廣汽菲亞特將開始銷售進口菲亞特品牌車輛業(yè)務的計劃。

　　對于廣汽菲亞特來說，合資公司將要投產的新車型也是令人關注的焦點。記者獲悉，現在雙方已經正式確定，將專為中國市場量身打造全新的中級車Fiat C-Medium。“股東雙方經過討論，認為在重新起步時應該拿出更新更好的車型，而不是在原有車型上進行簡單的改進，所以新車進行了全新打造�！狈苼喬刂袊鴥炔咳耸繌娬{。

　　而與重新起步的菲亞特不同，三菱在華擁有兩家合作伙伴，但股權的關系使得三菱在兩家企業(yè)的話語權非常低微，50%的股權是三菱力挺在華合資公司的前提條件。

　　三菱汽車總經理益子修日前就表示，該公司力爭年底前將其在兩家中國合資公司中的持股比例提高至50%。三菱汽車給這個持股比例提升的計劃制訂了時間表，益子修顯然希望能夠在年內提高投資比例。而如果不能獲得50%的股權，三菱汽車必須考慮其他創(chuàng)收途徑。據悉，三菱汽車目前正與中方合作伙伴進行磋商。（沈欣）