中新社南京九月二十四日電 (記者 王國安)今天，南京寶船廠遺址公園里彩旗飄揚，鑼鼓陣陣，鄭和下西洋仿古寶船落成典禮在這里隆重舉行。
始于一四○五年的鄭和下西洋，揭開了中世紀世界性大航海的序幕，是中國走向世界的開創(chuàng)之舉，具有劃時代的意義。
南京寶船廠遺址是目前世界上僅存的中世紀皇家造船廠遺址，當年鄭和航海所用寶船“悉數(shù)建造于此”。遺址內三條古船塢均為原生態(tài)保護，現(xiàn)為國家級文物保護單位。
六百多年前，這里曾經是極為繁忙的造船基地，戒備森嚴，人聲鼎沸，號子聲、錘鑿斧鋸之聲晝夜不息。從全國各地集中到這里的三萬多名工匠船師在不到兩年的時間里，建成了二百多條排水量巨大的航海用船，組成了當時世界上最為富麗堂皇的龐大船隊。這些木帆船經歷了七下西洋驚濤駭浪的考驗，向世界展示了中國古代造船技術所達到的高峰。
今天落成的仿古寶船是按照當年鄭和船隊中的中號寶船尺度設計建造的，這個尺度的寶船是鄭和船隊中主要的、有代表性的船型。該船長六十三點二五米，船寬十三點八米，六桅八帆，吃水深約四米，排水量約一千三百噸。
記者在現(xiàn)場看到，新落成的仿古寶船三層艉樓，二層艏樓，艏艉高翹，上層建筑高大，顯示皇家氣派。全船設主甲板、下甲板和船底倉。外形藝術設計反映明代官船氣勢，艏部正面獸頭浮雕，舷側前部龍目莊嚴，艉部板上繪有展翅大鵬，體現(xiàn)中華古帆船傳統(tǒng)。
據(jù)有關人士介紹，這艘寶船只是仿真船，不能航行。下一步，他們將建造真正能航海的“鄭和寶船”，屆時，寶船將沿著鄭和七下西洋所開辟的“海上絲綢之路”，進行航海考察和國際文化交流等。
