中新社北京三月九日電 (田強 周家旺)在陸軍航空兵學院某機場，隨著一顆綠色信號彈升起，三個期班學員和五種不同型號的新老機型交替升空，滾動訓練井然有序，飛行教員、學員駕駛技術嫻熟、配合默契地按教學訓練編成獨立執(zhí)行飛行訓練任務。這是陸軍航空兵學院某訓練團新年訓練的一個鏡頭，他們創(chuàng)造了陸航部隊多機型同場合訓的新紀錄。
飛行間隙，塔臺指揮員傅裕軍說，該團同時擔負了承訓三個期班學員和國產(chǎn)某新型教練機改裝任務，如果采用原來的組訓方式，訓練保障、訓練空域和訓練時間等難以滿足實際要求。為加速戰(zhàn)斗力生成，充分挖掘新老機型的訓練能力，經(jīng)過周密科學論證，他們根據(jù)不同期班學員的不同受訓任務，決定采取“混訓”的方法，三個期班一起上，新老機型比翼飛。
該團針對新老戰(zhàn)機訓練性能、培訓任務、人員技術水平和保障方式等特點，采取打時間差、高度差和天氣差的辦法，將過去單一機型的飛行改為多種機型合場、滾動式訓練，統(tǒng)一制定計劃及指揮調(diào)配，在保證某型戰(zhàn)機演練一個課目的同時，另一型戰(zhàn)機在另一空域訓練，不同期班的飛行學員統(tǒng)一進行帶教訓練。筆者在訓練現(xiàn)場看到，塔臺指揮室內(nèi)的雷達信息處理顯示屏上，不停地閃爍著各種錯綜復雜的符號，不同型號直升機的高度、方位和航跡一目了然，同場訓練有條不紊。新的組訓方式大大縮短了飛行學員成長周期，使新機型改裝一周飛行學員就能展翅藍天。(完)
