中新社莆田十月一日電 題：“媽祖故里”成大資本“空降”熱地
作者 畢永光 徐向陽
九月三十日，福(州)廈(門)鐵路全線動工。這條連接福州、莆田、泉州、廈門的鐵路令莆田人尤感振奮，因為莆田將結束沒有鐵路的歷史，沿海開發(fā)更將火上添柴。
福建莆田以“媽祖故里”聞名天下，當?shù)孛駹I經(jīng)濟活躍。近幾年來，海內(nèi)外資本巨頭的目光也紛紛投向莆田，媽祖祖廟所在地湄洲島附近的湄洲灣北岸地區(qū)更是大項目的集中“空降地”。
泉州與莆田轄區(qū)內(nèi)的湄洲灣是天然深水良港，北側(cè)的莆田秀嶼沿岸擁有十萬噸級深水航道和十余公里深水岸線，加上優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，吸引了一批大型能源、木材、糧食加工等臨港工業(yè)項目落戶。
在秀嶼港區(qū)，今年四月開工建設的LNG(液化天然氣)項目低溫儲罐基礎工程正在繁忙施工中。這是第一個由中國內(nèi)地企業(yè)自主引進、建設和管理的LNG項目。該項目液化天然氣由印尼進口，由中國海洋石油總公司和福建投資開發(fā)總公司共同出資建設，包括接收站和輸氣干線項目、莆田、晉江和廈門三個燃氣電廠以及福、莆、泉、廈、漳五個城市燃氣利用工程等，一期工程每年利用二百六十萬噸液化天然氣，總投資約二百四十億元人民幣，二00七年底建成投產(chǎn)。屆時，清潔的天然氣將從秀嶼源源不斷輸出，福建沿海五百萬居民將受益。
與LNG項目隔海相望的是福建唯一的外資火電廠——湄洲灣電廠，該廠投資七億多美元的兩臺三十六萬千瓦機組二00三年投產(chǎn)后收益良好，美國、加拿大投資人還在考慮追加投資。
從LNG項目向西轉(zhuǎn)過一個山頭，一艘韓國籍貨輪正在秀嶼港三點五萬噸通用碼頭卸載進口大豆。這些大豆通過傳送帶送入港區(qū)的福建華港制油有限公司，每天可生產(chǎn)食用油一千兩百噸。該公司是由莆田籍企業(yè)家彭炳華投資兩億多元創(chuàng)辦的。
秀嶼港區(qū)西側(cè)，是一個九月中旬剛剛通過省級驗收的進口木材檢疫除害處理區(qū)，這是國家質(zhì)檢總局批準的全國唯一的海港進出口木材檢疫處理區(qū)。該處理區(qū)啟用后，中國南方口岸進口木材將不需要到國外除害熏蒸，大大降低成本，秀嶼港有望成為中國南方最大的木材進口港。
看好木材加工業(yè)產(chǎn)業(yè)效應，莆田市在距秀嶼港十六公里處利用鹽田規(guī)劃了總面積達兩萬畝的木材加工區(qū)。記者在現(xiàn)場看到，木材加工區(qū)極為開闊，一期五千畝正在進行土地平整等基礎設施建設，標準廠房即將開工。木材加工區(qū)的先期招商引資進展順利，至目前，共簽約項目二十六個，總投資達二十一億元人民幣，美國、日本的相關企業(yè)都表示了濃厚興趣。
無獨有偶，印尼超輝集團決定在莆田市創(chuàng)辦林漿紙一體化項目，九月上旬簽訂了合同。該項目總投資三十億美元，由紙漿原料林基地和木漿廠組成，一期投資十五億美元，建設年產(chǎn)一百二十萬噸的紙漿工程，將使莆田木材加工產(chǎn)業(yè)達到空前的規(guī)模。
據(jù)了解，福建LNG接收站十萬噸專用碼頭、秀嶼十萬噸級散貨碼頭、秀嶼三萬噸級木材專用碼頭、湄洲灣十萬噸級航道疏浚工程等港口項目將于年內(nèi)開工建設，為臨港工業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
一個工業(yè)重鎮(zhèn)正在媽祖故里崛起。
